考研选飞行器制造和飞行器设计哪个好

考研选飞行器制造和飞行器设计相比，飞行器设计好。飞行器设计以后工作，工作环境好点，不会下车间，飞行器制造以后工作内容简单，手工活，考研的机会少一点。

飞行器设计要好些。设计是创造性的劳动，设计能综合应用多方面的知识。飞行器制造则主要用机械制造方面的知识，用的知识面比较窄。我认为用飞行器设计对脑力工作者是个具有挑战意义的岗位，能让人不断学习进步。

个人建议应该是主修飞行器设计，同时呢，辅修飞行器动力。从专业性质上来说。飞行器设计属于脑力劳动，从属于高科技行业，需要发挥的空间和将来工作发展的空间比较大。飞行器制造专业从属于偏体力劳动。俗话说，用脑者治人，用力者治于人。在选择专业的时候，应该选择呢高层次的脑力运动。

前景来说都差不多，飞行器设计学的面广，东西杂，最后进研究院的总体室。飞行器制造进研究院的机械设计院或者厂区。待遇都可以，也都在大城市。

飞行器设计与工程专业就业前景

机械制造领域。飞行器设计与工程专业毕业生也可以在机械制造企业从事机械设计、制造、维修等工作。科研院所和高等院校。飞行器设计与工程专业毕业生有可能被聘为研究员或教师，从事与专业相关的研究或教育工作。政府部门和军队。

学飞行器设计与工程专业毕业还是较为好找工作的。飞行器设计与工程专业应届毕业生，毕业后可在航空航天类企业，从事飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理等工作。飞行器设计专业好就业吗 飞行器设计工程是一个充满挑战和机遇的领域，其就业前景非常广阔。

本专业的人才很受用人单位的欢迎， 就业率也很高。毕业生既能在航空航天系统的设计、生产与养发部门从事飞行器的的设计、结构受力与分析、故障诊断与维修、软件开发等方面的研究、计划、教育和管理工作。

飞行器设计与工程专业的毕业生具有广泛的就业选择。他们能够在多个领域找到适合自己的职位。首先，他们可以投身于飞行器结构工程的设计与科研，或是进行民用机械的设计工作，参与到交通运输系统的建设中。此外，船舶与海洋工程和工业与民用建筑工程也是他们的就业方向，可以从事这两领域的设计、建设和管理工作。

机务考研选什么专业好

考研选飞行器设计与工程专业好。航空航天类主要专业的毕业生连续三年进入国家航空部门或者是研究所，就业率大于95%，可见人才需求量较大。

机务专业考研纯属有病，除非你不想干机务。做机务工作年限很重要，岗位竞聘，工资待遇直接与工作年限挂钩。研究生出来工资高不了几百块，至少我们公司是这样。

电力行业（电厂热能，去电力设计院机务部门），钢铁行业（去冶金设计院）。热能专业毕业之后会学的比较专，但是要把这个专能学到精可不是5年就能成手的，热能专业需要5-8年得时间才能学到的八九不离十。

北京航空航天大学 北京航空航天大学作为国内航空航天领域的顶尖学府，其机务专业在考研中具有很高的学术声誉。学校拥有雄厚的师资力量和先进的研究设施，能够为学生提供优质的教育资源和实践机会。 南京航空航天大学 南京航空航天大学的机务专业也是国内一流。

飞行器设计与工程专业就业方向与就业前景怎么样

1、飞行器设计与工程专业就业方向本专业学生毕业后可从事飞行器总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

2、机械制造领域。飞行器设计与工程专业毕业生也可以在机械制造企业从事机械设计、制造、维修等工作。科研院所和高等院校。飞行器设计与工程专业毕业生有可能被聘为研究员或教师，从事与专业相关的研究或教育工作。政府部门和军队。

3、飞行器设计与工程专业的毕业生具有广泛的就业选择。他们能够在多个领域找到适合自己的职位。首先，他们可以投身于飞行器结构工程的设计与科研，或是进行民用机械的设计工作，参与到交通运输系统的建设中。此外，船舶与海洋工程和工业与民用建筑工程也是他们的就业方向，可以从事这两领域的设计、建设和管理工作。

4、飞行器设计与工程专业就业方向 毕业后进行飞行器的设计、研究。对飞行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要严格得多，所以我们若是选择了本类专业，如飞行器设计、宇航等，那么你的理想一定是当一个杰出的科学家。当然，毕业后你的选择也很多，可以进飞机制造厂、航空公司、研究所、国防部等。

如果是西安交大飞行器设计与工程毕业的,最好考个什么研究生。。还有在...

毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

当然能，飞行器设计与工程专业有民航方向。上海商飞招了很多西工大毕业的学生。航空方面专业排名不是第一就是第二。

而“航天”研究的是航天器在太空、在地球大气层以外的航行活动，像宇宙飞船、卫星、空间站、深空探测器运载火箭、还有战略导弹武器等等。 如果仔细区分的话，可以从飞行环境、动力装置、升降方式、飞行时限、飞行速度等很多方面区分，这里就不赘述了。当然不管航空器还是航天器都可以叫为飞行器。

主要看学校，名牌大学硕士研究生毕业就业好一些；飞行器设计与工程专业就业前景一般，航天领域几乎饱和，现在入学的话肯定是赶不上了；航空领域的就业相对容易一些。工作的特点属于中高社会声誉，低收入，也就是外表看着光，比较虚。

适合飞行器设计与工程本科生就业的单位有哪些?

1、飞行器设计与工程专业就业前景如下：随着我国国防工业发展的需要，本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门，主要从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

2、飞机设计与制造：毕业生可以在飞机设计公司、航空公司或飞机制造商工作，负责飞机的设计、制造、测试和维护。航天器设计与制造：毕业生可以在航天公司、卫星通信公司或航天研究机构工作，负责航天器的设计、制造、发射和运行。

3、本科生能去的单位大多数为厂级单位：如132厂、211厂等偏机械加工的单位，或者私企如大疆、京东无人机等.但随着飞设毕业生越来越多，岗位供不应求，除了部分能力出众者能够去私企，大多数单位要求都是研究生以上，特别是一些主机所，要求更高。

4、飞行器设计以后的对口专业就业有三大类，一是研究所，二是飞机制造公司，三是机场 想要进一类研究所，至少得研究生。如果你够优秀的话，本科毕业能进二类研究所。本科生毕业一般都是去制造公司，像什么沈飞，成飞之类的，一般是做工艺员。去机场的话，得看你干什么，据说机场的工作很累，但待遇还可以。

5、飞行器设计与工程专业就业前景 随着我国国防工业发展的需要，本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门，主要从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

6、本人在哈尔滨工程大学主修飞机动力工程固体火箭发动机，下一个专业是飞机设计，也是与飞行设计相关的专业。航天这个专业，本科和研究生是两个概念，研究生和博士生情况不同。如果是本科，只能去以下工厂做生产管理。设计估计没希望了。