北京航空航天大学飞行器设计专业考研分享?

以一个上岸人的经历来看，历年来飞行器设计学硕是录取分数最高的，报录比也是在8；1到10；1之间，前些年基本都在340分左右，但是去年由于报考人数较多，录取最低分在352分，所以想要报这个专业的话还是需要综合考虑自身实力。

飞行器设计与工程考研方向如下：可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

考研要考的数学是高等数学，只要你把高等数学这关，当然还有英语、政治和专业课通过了基本上就可以了，至于导师要不要你们学应用数学就得看导师的研究方向了，但研究哪些方面，你就得知道哪些方面。

想来北航学航空的话，还可以报考飞行器环境与生命保障专业，或是低温制冷专业。这都是属于505专业的，专业课只考工程热力学、传热学等比较容易的，希望相对较大。

航空类专业就业前景

航空航天专业就业方向与前景如下：航天航空专业的就业方向有航空航天制造及维护方向、航空航天工程方向、航空运输运营方向、航空航天科研方向等。航空航天制造及维护方向：该方向侧重于飞机、航天器等航空航天产品的制造和维护。

航空航天类专业的就业前景相对较好。随着科技的不断发展和进步，航空航天行业得到了越来越多的重视和发展。因此，航空航天类专业毕业生的需求也在逐渐增加。首先，航空航天类专业毕业生可以在航空航天领域的企业和机构就业，如航空公司、飞机制造商、航空发动机制造商等。

航空专业中最好最吃香的是航空航天工程、航空管理、航空电子技术、航空制造工程、航空运输等。其中航空工程专业毕业生在飞机公司、航空航天公司以及相关研究机构等领域都有广泛的就业机会。哪些航空专业前景好吃香 航空工程 航空工程是研究航空器的设计、制造、运营、维护及相关领域的学科。

航空电子技术 在现代化的航空器中，电子技术扮演着至关重要的角色。航空电子技术专业便专注于航空电子系统的设计、制造与维护。随着航空电子技术的飞速发展，这一领域的就业前景非常广阔。毕业生可以在航空电子设备制造商、航空电子系统集成商以及航空维修企业等多个方向找到理想的工作岗位。

航空航天专业就业方向与前景广阔。航空航天专业涵盖了航空和航天两个领域，其就业方向非常广泛。从就业方向来看，航空航天专业的毕业生可以从事飞机、火箭等航空器的设计、研发、测试、生产、维护等工作。

航空航天专业的就业前景 随着我国航空航天事业的迅猛发展，国家在航空航天人才培养方面的投入也越来越大，这个专业从曾经的“小众神秘”，到现在让许多理工类人才都怀揣起了“航天梦”，其就业前景宽广无限。

航空航天类专业包括哪些专业

1、航空航天专业主要包括：航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程等。航空航天工程是航空航天领域最基础、最核心的专业之一。它涵盖了航空航天器的设计、制造、测试及运行等方面的知识。这个专业的毕业生可以在航空航天及相关领域从事研究、设计、生产和管理等工作。

2、航空航天类专业主要包括以下几个专业：飞行器设计与工程 飞行器动力工程 航空航天制造工程 航空航天材料工程 飞行器设计与工程 该专业主要涵盖飞行器的总体设计、结构设计、性能分析等方面。

3、航空航天类包括哪些专业 飞行器设计与工程专业 飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，属于航空航天类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。

4、航天航空专业主要有以下几个：航空航天工程专业 这是航空航天领域最基础和核心的专业之一。它涵盖了航空器、航天器的设计、制造、测试、控制等多个方向，培养学生掌握航空航天领域的基础理论知识和实践技能。

学飞行器设计的学什么课程?用什么书?详细点

1、学飞行器设计，学习的课程有：主干课程：航空航天科学与技术、力学、机械学。

2、飞行器设计与工程专业的课程设置以航空宇航科学与技术、力学和机械学为主干学科。

3、飞行器设计与工程专业课程有材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

4、本科阶段飞行器设计专业属于大类培养； 航空工程类高校，比如西工大、北航、南航等，一般在旗下的航空学院框架内开设飞行器设计本科专业，其实更准确的说是飞行器设计与工程专业，学制四年。

5、分两类，一类是航空设计，就是飞机设计；一类是航天设计，卫星之类的设计。前者较强，就业都不错，毕竟很少学校有实力开这些专业。

6、现代飞机结构总体设计，中国航空学报，航空知识。北航、西工大、南航的网站里有课件，也可以搜索MIT的open course有关航空的课程下载来看。没有一定的数学和力学基础，除了飞机总体设计外其他课程是不那么容易懂的。

飞行器结构设计和飞行器总体设计有什么区别?

这很好理解啊。结构设计主要是按排飞行器内部各个功能区的结构布局。而总体设计是要将飞行器的各个功能区科学合理的设计在一个整体内，是其功能协调、效率最大最优化。以上所言，仅供参考。

飞行器总体设计：总体设计是飞行器设计的关键环节，它涉及到飞行器的气动外形、功能、性能以及系统集成等方面。总体设计师需要综合考虑各种因素，如飞行器的形状、尺寸、重量、推力、耗油等，以设计出具有优良性能的飞行器。

没听说过飞行器结构设计专业，飞行器总体设计范围很广，也分航空和航天，航天的总体这块有搞结构的、弹道的、轨道的姿态等等，与导航制导控制、发动机等算是平行。他们总比上来说算是重叠的。

简述飞行器结构设计中应满足的基本要求

一，必须保证飞行器具有精确地气动外形。二，必须尽量简化导弹结构，减轻质量并降低制造成本。三，必须使飞行器能够适应所规定的严酷自然环境和力学环境，四，必须使飞行器具备良好的可维修性，五，必须强化飞行器系统及各分系统的电磁兼容设计。

飞行器结构设计：结构设计是飞行器设计的另一个重要环节，它涉及到飞行器的强度、刚度、稳定性以及材料等方面。结构设计师需要确保飞行器在各种环境条件下具有足够的强度和稳定性，同时还要尽量减轻重量，以节约能源和提高性能。

结构设计主要是按排飞行器内部各个功能区的结构布局。从技术方面来看，带有自动感知和避障功能，以及主动识别和应答设施，室内自主定位，动目标跟踪，具备长航时能力，机载图像处理功能。

《飞行器结构设计》是一部详尽的指南，分为三个主要章节。首先，第一章从宏观视角入手，详细阐述了飞行器结构设计的基础知识，包括结构的构成、分类，以及结构设计的基本技术要求和载荷分析。这部分内容为理解整个设计过程奠定了坚实的基础。

造型的话，你只要知道飞行器基本的组成结构； 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。

确定设计要求：在开始设计之前，需要明确建筑飞行器的使用场景、功能要求、载荷要求等，以便为后续的设计提供依据。绘制平面图：绘制建筑飞行器的平面图，确定建筑飞行器的整体布局和空间结构。在绘制平面图的过程中，需要考虑到建筑飞行器的飞行稳定性和空气动力学性能。