专科毕业设计做的基于单片机的智能温控风扇,本科可以做哪些改进。求意见...

1、加入WIFI，APP，用手机显示，这个案子做完了后，出来找工作都轻松了。简单就再加一个CO检测，防中毒。

2、对于这个问题，我认为在基于51单片机的智能温控风扇系统中，使用蜂鸣器是有必要的。其主要原因是蜂鸣器可以在系统出现错误或者温度过高等异常情况下发出警报声，提醒用户及时处理问题，从而保障系统的稳定性和安全性。

3、扫地机器人 要说解放双手，扫地机器人真的是做家务的一把好手。拖地、扫地，自动清洗拖把，让你能够空出更多的时间陪伴家人、孩子，解放你的双手。智能灯泡 连接上智能音响，不需要触碰开关，只需一句话就可以关闭或者打开电灯。

4、定时功能、温度控制和功率选择等需要经常调整的功能是否有可视化的数字显示？以便使用时能够方便的设置。 按键。设计考究的电磁炉的面板上均会配有一定数量的一键通自动功能和简便易用的功能按键，方便您快速选择。

智能风扇控制系统电路图,各位大虾,跪求。。。

这是一个自动化功能程度较高的电风扇电路图，给你参考或制作。

此图不全，单纯从这部分图看，DL1电流型继电器在过流情况下动作，FJ1启停通过转换开关控制，在电机上电瞬间，都会有电流冲击，即DL1必然动作（除非是延时型），VD1状态必然改变（如开始是点亮情况下，必然熄灭），从目前图上看该继电器仅起指示作用。

电路说明：合上总开关K1，再把总停旋钮合上，按下按钮1，电机开始正转（缺点：如果电机刚好碰到两端的行程开关，则会自动运行以下动作，不需要按按钮。这个缺点你可以按着这个思路去改进，我就先这样吧。

挺简单的，不到3元钱。你的灯直接接到负载就行，功率不够就把三极管换成MOS管，例如IRF540N。

如何让智能温控风扇开全速

1、开机也是按DEL键，进入主板bios。选择至 CPU风扇转速控制处，回车选择静音，全速都是可以的。如果有另外加风扇的是系统风扇转速控制，也选择静音或者全速。最后按F10回车保存。

2、第一步：启用智能CPU风扇控制功能 必须先将主板BIOS中的“CPU FAN Control by”设置为SMART。反之将其设为：“Disabled”就是全速运行了；第二步：开始温度设定 无论使用哪种型号的CPU，建议将CPU Fan Start温度设定在24～35℃。

3、我们可以从平衡静音和散热两方面的需要考虑，分别提高“起始”和“静音”两个的阈值温度，并降低“静音”等级的转速百分比，以达到更好的静音效果，但这需要保持CPU温度在“全速”运转的阈值以下。有很多主板厂商提供了Windows下控制风扇的特色软件，更方便我们实时监控、调节温控风扇。

4、Manual Mode：在这个模式下，你可以手动设置风扇的转速（0～255级），就是将风扇转速分为256个级别进行线性调节——要它全速运转，设置为255即可。Thermal Cruise Mode：在这个模式下，需要设置4个值告诉系统要如何去自动调速。

什么是发动机热管理系统

1、发动机热管理系统，就是给发动机装一台变频“空调”。使发动机在工作循环时，保持在最佳温度（90C）。发动机只有在最佳温度下工作才最省油。因此，为了保证发动机运转正常，在发动机装了一台变频空调，以达到控制发动机温度。当发动机温度高时，风扇转速提高，从而控制发动机最佳温度。

2、发动机热管理系统，简称TMS，可以形象地理解为为发动机配备了一个动态调节的“温度控制器”。它的主要功能是确保发动机在运行过程中始终保持在一个理想的工作温度，大约是90C。这个温度区间对于发动机的燃油效率至关重要，因为在最佳温度下，发动机的性能最优，能耗也相对较低。

3、电动汽车热管理是对整车系统进行的热能量管理，可用于座舱加热改善电池性能加快充电速度等而博格华纳创新型加热器技术具有封装尺寸更小和轻量化的优异特质不仅如此，其热管理方案可提供的功率范围为310kW，其电压范围。

4、发动机热管理系统是宇通博士后工作站通过对发动机及其附件设备能耗的大量实验和数据分析，应用自身多项先进技术成果，独家研发的提升发动机燃油使用率、工作环境，有效降低发动机附件能耗的能量并延长使用寿命的管理和优化系统。 同时可以对发动机的工作状态做出诊断，如果出现故障，还可以诊断出故障点。

5、发动机的预热系统，一般发动机都有预热系统，有些发动机在冷机是需要预热才能启动，一般发动机在冬天都需要预热才能顺利启动。

6、汽车热管理就是给发动机装了一台变频空调，使发动机在工作的时候保持在最佳的冷却水温度，90度。发动机热管理系统研发的关键技术之一是热管理系统与发动机运行的匹配技术以及系统优化控制策略的选择问题。