变形飞机的探索

1、若干年来，人类从仿生学出发，在智能可变形飞行器领域进行了不懈的探索。“对于军用飞机而言，未来变体飞机采用智能变形技术，可以解决不同设计点气动布局的矛盾，改善多功能性，可在短跑道上起飞，大大增加航程，提高其经济性和作战效能。

2、智能变形飞行器具有巨大的应用前景，以美国航空航天局设想的未来智能变形飞机为例，通过新型智能材料、作动器、传感器和控制系统的综合运用，飞机可以随着外界环境变化，柔顺、平滑、自主地不断改变外形，不仅保持整个飞行过程中的性能最优，更能提高舒适性并降低成本。

3、中国科学院院士、中国科学院研究生院教授童秉纲提出，智能可变形飞行器研究可以从自然界生物的飞行和游动得到重要启示，因此要高度重视仿生学等基础性研究，包括昆虫和鸟类的飞行原理，抗风稳定飞行的能力，乃至生物材料和结构等。

4、在谈到中国开展变体飞行器的研究目标时，邱涛认为，以变形机翼为牵引，开展先期综合集成研究，经过15年左右的时间突破各专业的关键技术，经地面试验和试飞验证之后，推广应用到军用飞机、民用飞机以及航天工程上。

5、变形机翼技术如何让天空变得更“洁净”外媒发布消息称，由莱昂纳多公司牵头开展的“洁净天空”“支线飞机变形机翼”项目已进入与翼尖、机翼前缘和后缘相关的变形概念的高级设计阶段。

仿生设计有哪些要素呢?

仿生基本要素包括结构、功能和行为三个方面。结构方面 仿生借鉴生物的形态特征，包括外部形状、内部结构和材料组成等，以实现设计的目标。仿生设计可以从生物的形态结构中获得启示，仿生学元件、传感器、控制器、执行器等构件之间相互作用形成整体运作系统的框架结构。

仿生学的基本要素是：仿生需求、仿生模本、仿生模拟与仿生制品。在仿生学的这四大要素当中，仿生需求是仿生学的驱动力。

年， 仿生学学科正式成立。在产品设计领域中，仿生学是产品外形仿生设计的基础，以模仿生物系统的功能原理和行为特征来构造技术系统，将自然、社会中优越的系统性能应用到人造系统中去，提高产品设计中的外形、功能、结构等设计要素。

都有哪些关于仿生学的小发明?

1、由令人讨厌的苍蝇，仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪。已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。 2。从萤火虫到人工冷光； 3。电鱼与伏特电池； 4。水母的顺风耳，仿照水母耳朵的结构和功能，设计了水母耳风暴预测仪，能提前15小时对风暴作出预报，对航海和渔业的安全都有重要意义。

2、蝙蝠会释放出一种超声波，这种声波遇见物体时就会反弹回来，而人类听不见。雷达就是根据蝙蝠的这种特性发明出来的。在各种地方都会用到雷达，例如：飞机、航空等。振动陀螺仪 根据苍蝇嗅觉器官的结构和功能，仿制成一种十分奇特的小型气体分析仪。这种仪器的“探头”不是金属，而是活的苍蝇。

3、斯梯尔把仿生学定义为“模仿生物原理来建造技术系统，或者使人造技术系统具有或类似于生物特征的科学”。简言之，仿生学就是模仿生物的科学。

4、人类根据贝壳的原理和大乌龟背小乌龟的动作，发明了外壳坚固并可以转动炮塔的坦克。根据鱼儿在水中游荡的原理，人类学会了游泳，发明潜艇。人类根据植物叶子的所齿状边沿发明了锯。乌贼素有海上火箭的美名，它能在海里高速喷水，让自己的最高速度达到每小时150千米。

5、根据响尾蛇的颊窝能感觉到0.001℃的温度变化的原理，人类发明了跟踪追击的响尾蛇导弹。人类还利用蛙跳的原理设计了蛤蟆夯。人类模仿警犬的高灵敏嗅觉制成了用于侦缉的“电子警犬”。

6、鞋的右边有两个按钮，按一下绿色的按钮，它就可以让你在墙上上下移动，绝不会摔下来，按红色的按钮就可以下来了。你们觉得方便吗？等以后我真的发明了“吸力无敌”，我一定会送给刷洗、修建房屋的工人们。

鸟和飞机仿生学的资料

1、鸟类与机翼形状 人类最初对飞行的认识，来自于鸟类。19世纪初，英国科学家凯利模仿山鹬的纺锤形，找到阻力小的流线型结构，对航空技术的诞生起到了促进作用。法国生理学家马雷在其著作中介绍了鸟类的体重与翅膀面积的关系，而德国人亥姆霍兹发现飞行动物的体重与身体的限度的立方成正比。

2、仿生学是一门模仿生物的特殊本领，利用生物的结构和功能原理来研制机械或各种新技术的科学。日常生活中的很多发明都来源于自然界的仿生原理，飞机的设计制造也不例外。 机翼曲线与鸟类。1800年左右，英国科学家、空气动力学的创始人之一凯利，模仿山鹬的纺锤形，找到阻力小的流线型结构。

3、约在公元1800年，气体动力学创始人之一的英国科学家凯利，曾深入地研究过飞行动物的形态，寻找最具流线型的结构。他模仿鸟翼设计了一种机翼曲线，与现代飞机机翼截面曲线几乎完全相同。

4、仿生学是一门模仿生物的特殊本领，利用生物的结构和功能原理来研制机械或各种新技术的科学。日常生活中的很多发明都来源于自然界的仿生原理，飞机的设计制造也不例外。+ 机翼曲线（Wing Curve）与鸟类 1800年左右，英国科学家、空气动力学的创始人之一凯利，模仿山鹬的纺锤形，找到阻力小的流线型结构。

5、00多年以前，意大利人达·芬奇根据对鸟类的观察和研究，设计了扑翼机，试图用脚蹬的动来扑动飞行。