未来概念飞行器的设计方案

波音公司先进飞行器概念设计中心的设计人员从现有的X-48技术验证机入手，将所熟悉的翼身融合技术继续挖掘，应用到他们的设计方案中。X-48技术验证机已经在美国宇航局兰利研究中心进行过风洞实验，并在德莱登飞行研究中心试飞，该验证机由波音公司著名的“鬼怪工程”开发的一种混合机翼机体技术。

未来飞行器 转到私密记事本09年09月09日最高机密，据科研部透露，他们正在研制的未来移动器，坐在电波上去外太空，仅需0.000秒钟。其工作原理是：将物体在某毫秒钟内，分离肢解成粒子，可以装在某电波上，再发射出去，距离是千里之外，再通过集汇器接收拼合成型，这样达到移动的目的。

“无人航空母舰”BAE System公司提出了一个概念设计，利用3D打印技术，在一台大型无人机/飞机上搭载3D打印设备，在执行任务的时候根据任务需要打印出小型无人机，类似于航空母舰的形式。

中航工业的“蓝鲸”倾转旋翼机方案模型（图自网络）中国倾转旋翼机技术研究起步较晚，技术底蕴不够深厚，跟风追赶美军的倾转旋翼机做法存在较大风险。

美国空军迈向未来：无人飞行器与六代机概念技术的革新之旅美国空军对无人驾驶技术的探索不断深入，他们志在研发出能够超越预算限制，且在战术层面超越对手的创新设备。Skyborg项目，如XQ-58A的自主飞行测试，展示了空军对这一领域的决心。

近日，三个研究团队根据由美国国家航空航天局航空研究任务理事会负责的环境责任飞行器工程的要求设计了未来概念飞行器1，将在2025年左右设计定型，突出了精简、绿色的特征。研究团队来自位于加州亨廷顿海滩的波音公司设计团队、加州帕姆代尔市洛克希德马丁公司、加州埃尔塞贡多市诺斯罗普格鲁曼公司。

飞行器如何设计可减少空气阻力

1、采用“冯·卡门曲线”有两个作用，一是采用这种设计能够减小空气阻力和脉动压力；另一个是减轻了箭体结构的载荷影响，同时对整流罩的载荷设计也有好处。

2、天宫一号飞行器采用了冯·卡门曲线头锥设计。 这种头锥设计的应用旨在减少空气阻力和脉动压力，同时减轻箭体结构的载荷影响。 此外，冯·卡门曲线头锥对整流罩的载荷设计也有益处。 天宫一号（Tiangong-1）是中国载人航天工程发射的第一个目标飞行器，标志着中国空间实验室的诞生。

3、其次，圆形设计可以消除光学扭曲。圆形窗户的曲率和厚度都是均匀的，这意味着它不会像其他形状一样使视野产生扭曲，提供了更加清晰自然的视野。此外，圆形窗户可以减少风阻，有助于减少空气阻力，提高燃油效率。飞机在高空飞行时需要面对极高的风阻，通过减小窗户的阻力，可以减少机身的负荷。

简述飞行器结构设计中应满足的基本要求

造型的话，你只要知道飞行器基本的组成结构； 机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。

结构设计主要是按排飞行器内部各个功能区的结构布局。从技术方面来看，带有自动感知和避障功能，以及主动识别和应答设施，室内自主定位，动目标跟踪，具备长航时能力，机载图像处理功能。

飞机结构设计是根据现代飞机结构设计的基本要求，根据飞机外载荷、飞机结构分析与设计基础、飞机各部件（机翼、尾翼、舵面、机身、起落架等）的结构型式和受载特点、飞机各部件（机翼、尾翼、机身等）的结构设计基本原理和方法对飞机进行结构设计。

全国海洋航行器设计与制作大赛的赛事评分细则

1、参赛作品在形式上可以分为三大类别：1．新概念海洋航行器设计：设计和制作可依靠自身动力航行的新概念海洋航行器，并进行设计方案介绍和航行演示。2．海洋航行器设计：参赛者设计和制造小型常规海洋航行器，要求航行器按作品申报功能进行5分钟的实航展示。

2、第三条 活动内容：海洋航行器设计，海洋装备与海洋结构物创意设计，航海模型设计与制作，模型比赛及其它相关内容。 第四条 设立“全国海洋航行器设计与制作大赛”组织委员会（以下简称组委会）。组委会由国内船舶与海洋工程领域内科研、生产、设计、教育、管理等主要单位负责人和专家组成，是活动的最高领导机构。

3、全国海洋航行器设计与制作大赛的含金量很高。该大赛是由中国科学技术协会、工业和信息化部指导，中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司、中国造船工程学会主办，面向全国全日制非成人教育的各类高等学校、科研院所在校生的综合性竞赛项目。

城堡里学无人机(四):涵道型无人机飞行原理

垂直运动：无人机利用旋翼实现前进和停止。力的相对性意味着旋翼推动空气时，空气也会反向推动旋翼。这是无人机能够上上下下的基本原理。进而，旋翼旋转地越快，升力就越大，反之亦然。而要使无人机向右转，则需要降低旋翼1的角速度。

其次，涵道无人机结构更加紧凑，相比于多旋翼及直升机型无人机，可以在更加狭小的环境中进行起降和作业，同时飞行时的空气阻力也更小。另外，涵道风扇可有效地将螺旋桨滑流转换成推力，这使得同等直径的涵道风扇效率大于一般螺旋桨。

百度网盘城堡里学无人机：原理、系统与实现高清在线观看 https：//pan.baidu.com/s/1sKvf9vywHf1rIbwsZWeEEw？pwd=1234 提取码：1234 内容简介 对国家空域系统的需求将大幅增加，如何管理在空域中运行无人机成为了当今研究的热点问题。

无人机的原理包括高分辨率影像采集，弥补了卫星遥感常受云层遮挡的不足，解决了传统遥感重访周期长、应急不及时的问题。无人机系统由飞机平台系统、信息采集系统和地面控制系统构成。最初，无人机以侦察机为主，部分已装备武器，如RQ-1捕食者可携带AGM-114地狱火导弹。

垂直运动：增加四个电机的输出功率使旋翼转速上升，总拉力增大。当总拉力能够克服飞行器重量时，飞行器垂直上升；反之，减小四个电机的输出功率，飞行器垂直下降，直至平衡落地，实现沿z轴的垂直运动。无外界扰动时，旋翼产生的升力等于飞行器的自重，飞行器悬停。

为什么飞机设计的像鸟一样?

1、莱特兄弟研究了鸟的飞行。例如，他们研究？鵳怎样使一只翅膀下落，靠转动这只下落的翅膀保持平衡；这只翅膀上增大的压力怎样使？鵳保持稳定和平衡。这两个人给他们的滑翔机装上翼梢副翼进行这些实验，由地面上的人用绳控制，使之能转动或弯翘。

2、飞机并不是模仿动物制造的，而是由人类自主设计的产物。飞机的发明和制造，主要是基于对空气动力学、机械动力学等方面的科学原理的应用，目的在于实现人类的飞行梦想。

3、飞机 鸟类飞行的原理对飞机的设计和发展产生了深远影响。飞机模仿了鸟类的翅膀结构和空气动力学原理，通过引擎产生推力，从而实现在大气中飞行。直升机 尽管直升机的飞行方式与鸟类有所不同，但也受到鸟类飞行原理的启发。直升机通过旋转的旋翼产生升力和推力，实现垂直起降和空中悬停。