飞艇的发展历史

飞艇的早期发展 飞艇的历史可追溯至18世纪，法国人吉法尔于1852年成功试飞了人类社会第一艘具有动力设备的实验氢气载人飞艇。德国人齐柏林伯爵在1900年制造了第一艘实用硬式飞艇LZ-1型，并在接下来的十年中制造了113艘军用飞艇。

在1783年发明了气球之后，人们很快尝试改进并驾驶气球。 1784年，法国的罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇，其设计包括一个用以产生升力的氢气囊。 罗伯特兄弟首次试飞时，由于气囊膨胀过快，他们不得不刺破气囊以安全降落，这一事件促使他们在气囊上安装了放气阀门。

飞艇的历史始于1852年9月24日，当时亨利·吉法德驾驶着一艘蒸汽驱动的飞艇从巴黎升空，该艇能容纳2500立方米的瓦斯气体，并且其体积为489立方米。 有记录显示，最大的软式飞艇是美国海军的ZPC-3W型飞艇，其体积达到了429379立方米，艇长1296米，直径294米，并配备有21名工作人员。

飞艇的早期发展归功于法国工程师吉法尔，他首次成功制造了飞艇。 尽管飞艇能够升空，但早期的蒸汽机技术不成熟，导致飞艇动力不足。 1884年，勒纳尔和克雷布斯设计出了世界上第一艘实用软式飞艇“法兰西”号，采用电动机作为动力。 飞艇因此成为了载人飞行器的先驱，进入历史舞台。

飞艇的历史可以追溯到19世纪初期，当时人们开始尝试利用轻于空气的原理制造能够在空中航行的交通工具。随着时间的推移，飞艇的设计逐渐成熟，并在第一次世界大战期间得到了广泛应用。例如，德国的齐柏林飞艇就是这一时期著名的飞艇之一，它被广泛用于侦察和轰炸任务。

德国仍有数千吨二战遗留下来的未爆炸弹

1、然而，盟军飞机投下的炸弹中有多达10%没有爆炸，随着东德和西德从帝国废墟中崛起，数千吨未爆炸的空降炸弹躺在它们下面。

2、德国的民众在接到这个通知以后并没有恐慌，而是按照当地有关部门的要求进行一个疏散，整体还是比较有秩序的。

3、月4日据外媒报道，德国法兰克福市中心发现一枚未引爆的二战时期英军超级炮弹，至少6万人被疏散。这是战后德国最大规模的的炸弹疏散行动。报道称，被疏散的对象包括养老院、医院、黑森州广播电台、法兰克福警察局等。有关部门投入数千人以确保疏散工作顺利进行。

4、不计其数……自己原来军火库中被遗忘的，盟军轰炸中投下但未爆炸的，被拦截的轰炸机紧急返航时抛弃的，原来埋有地雷但后来未被清除的，没人说得清究竟还有多少，甚至有很多遗留在永远不会被人发现的地方。这个数字只有上帝知道。