大学毕业不愁就业的专业有哪些

1、医学专业——尤其是临床医学：由于人们对健康服务持续的需求，医学专业的学生，特别是临床医学专业的学生，通常在毕业后能迅速找到工作。这些专业的毕业生不仅需求量大，而且薪酬待遇也相对较高。 计算机专业——尤其是软件工程：在数字化时代，计算机专业的毕业生一直受到企业的青睐。

2、其次，历史学类专业也是值得关注的。历史学类专业包括中国史、世界史、考古学一级学科以及博物馆学、民族学、文物学等二级学科。历史学专业的毕业生可以在企业文化、网络编辑等领域找到不错的工作机会。哲学专业也是一个看似高大上却很冷门的专业。

3、以下是那些毕业后不愁就业的专业：飞行器设计与工程 该专业对数学思维有较高的要求。虽然对数学的要求不如数学或物理专业高，但在面对飞机这样一个复杂的系统时，需要大量的实验和计算数据，或者在面对新问题时进行编程测试，良好的数学基础将有助于事半功倍。

南航的飞行器适航技术专业好就业吗?就业质量高吗?这专业是不是很狭窄...

1、南航的飞行器适航技术专业具有良好的就业前景和较高的就业质量。虽然专业看似狭窄，但其实应用范围广泛，并且在航空产业中的重要性使得该专业的毕业生备受青睐。总体而言，这一专业的毕业生在就业市场上具有竞争力，且职业发展前景乐观。

2、飞行器适航专业是一个特别的专业，对学生有很高的要求。不建议报读这个专业的原因如下： 高要求的学术水平：飞行器适航专业涉及到复杂的工程知识和技术，需要具备扎实的数理基础和工程技能。如果学生在这方面的基础不够强，可能很难适应专业的学习内容。

3、好就业。专业实力雄厚：南航的飞行器适航技术专业在学术界和行业内有很高的声誉，被视为国内该领域的佼佼者，专业实力的雄厚为培养优秀人才提供了坚实的基础。

4、就业方向主要集中在适航审定与管理部门、民航单位及民用航空设计与制造企业，为毕业生提供了广阔的职业发展路径。随着航空业的快速发展，飞行器适航技术专业毕业生的就业前景十分乐观。

5、该大学的适航专业就业质量好。根据南航公布的2021届就业质量报告，在7318名毕业生中，有占比约930%的学生顺利找到了工作。根据职友集公布的数据，飞行器适航技术相关人才的月平均工资为17200元。南航的适航专业就业质量较好，毕业生的就业率高，就业领域广泛，薪资待遇优厚，发展前景看好。

北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样_百度...

1、航空发动机专业，即飞行器动力工程，涉及飞机发动机的研发与制造。 北京航空航天大学（北航）的航空航天工程专业在全国享有盛誉，其飞行器动力工程专业是学校的优势学科。 该专业的毕业生在航空发动机领域具有很好的就业前景，尤其是那些专业对口的国有企业，例如研究所和工厂，对毕业生需求量大。

2、先说结论，飞行器动力工程专业在北航绝对算是实力强劲，在全国来看排名也非常不错。由于我不是学能源相关专业的，无法从亲身经历者的角度提供什么信息，但我希望能从一个北航其他院系在校学生的角度说说我对这个专业的见解。

3、所以，这个专业在国内实力强劲，可以称得上是北航的老牌也是王牌专业，是国内的领军水平。虽然对航空发动机有所了解的人们都知道中国的航空发动机水平还远未达到世界最先进，与美国的发动机设计制造水平还差的很多，但是如果想要在航空发动机领域学习知识，做出贡献，那么来到北航的这个发动机专业将是很好的选择。

4、所以说在北航，飞行器动力工程专业绝对是最根正苗红的，而且实力强劲，在学校里面听说有人是学飞行器动力工程专业的，很多人都会竖起大拇指，由衷感叹献身航空，献身国防的高尚品质。志在我国航空航天事业的同学，在北航就读于飞行器动力工程专业，绝对是最好的选择。

5、飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

南航选专业问题!飞行器设计估计我是上不了,我只比分数线高点_百度知...

1、意思是：我在人群中寻找她千百回，猛然回头，不经意间却在灯火零落之处发现了她。出自：青玉案·元夕 作者：辛弃疾 朝代：宋 原文：东风夜放花千树，更吹落，星如雨。宝马雕车香满路。凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。蛾儿雪柳黄金缕，笑语盈盈暗香去。

2、我的分数（610分）高于我的同学（607分），报的志愿相同，平行志愿我报f校，他报y校，我被f校退档，为什么我的同学低于我的分数被y校录取，而我不能，公平吗？ 按你所述，此录取是公平的。平行志愿按照“分数优先，遵循志愿，一轮投档”的原则进行投档。

3、我用kafka两年踩过的一些非比寻常的坑前言我的博客我的上家公司是做餐饮系统的，每天中午和晚上用餐高峰期，系统的并发量不容小觑。

武汉有什么待遇好的研究所?

1、中国船舶701所，即武汉船舶设计研究所，以舰船总体系统工程见长，是我国舰船装备研制的国家队。该所对学历门槛要求很高，应届硕士第一年薪资为8，000元*18个月，第二年涨至税前25万元，公积金在5年后达到武汉的缴纳上限，即7，463元/月。

2、军事科研机构如701所和709所，为科技人才提供广阔的发展舞台，硕士研究生的起薪大约在18-20万，博士则可达到25-40万。 航天科工家族如三院体系总体部和航天三江武汉总部的固体火箭项目，硕士起薪20万，博士更高。

3、薪资待遇：研究所提供约8000元每月的工资，具体数额可能根据岗位和绩效有所不同。 住房福利：作为军工国企，研究所为员工提供住房分配或补贴，帮助员工解决住宿问题。 工作性质：武汉717研究所是一家军工国企，主要从事与国防科技相关的研究工作。

4、中船701研究所是中国船舶重工集团公司下属的研究机构之一，位于湖北省武汉市。该所主要从事海军装备的研究与生产工作，因此在待遇方面，一般会根据国家的相关规定以及研究所的财务状况来确定。 对于硕士学位的研究员，中船701研究所一般会提供较为有竞争力的薪酬福利。

5、五险一金、绩效奖金、带薪年假、补充医疗保险、安家费是中核武汉核动力研究所提供的待遇。 硕士毕业生在中核武汉核动力研究所可以享受五险一金、绩效奖金、带薪年假、补充医疗保险和安家费。

飞行器动力工程就业前景工资多少?

飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

就业前景广阔，薪资待遇好。飞行器动力工程专业就业前景是非常乐观的，但是要想保持竞争力和实现自身发展，飞行器动力工程毕业生应该不断拓展自己的知识和技能，并具备一定的综合素质，迎接未来事业发展变化带来的挑战。入职人均工作在6000到一万之间，有五险一金和各种补助。

飞行器动力工程年薪30万。就业前景不错，待遇非常高，飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向），毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。